Estrella Mobil oferece liberdade pra viajar com seus novos motorhomes
A pandemia trouxe um grande problema para os viajantes de plantão: o impedimento de conhecer novos lugares e revisitar velhos lugares. E este novo cenário fez com que os veículos recreativos – mais conhecidos como motorhomes – ganhassem espaço na vida dos brasileiros pela versatilidade e pela segurança oferecidas, pois são verdadeiras casas sobre rodas, confortáveis e equipadas, com banheiro, cama, chuveiro com água quente, geladeira, espaço pra refeições e roteador wi-fi.
Na Estrella Mobil Motorhomes, com fábrica em Santa Branca, no interior de São Paulo, as vendas aumentaram 80% na pandemia. “As pessoas perceberam que hoje é possível aliar o trabalho a viagens, mesmo durante a semana. E pra quem tem o costume de viajar e se deparou com a situação de ter que ficar em casa, o motorhome é uma nova maneira de cair na estrada com segurança, sem perder o conforto”, diz Julio Lemos, fundador da empresa de veículos recreativos personalizados.
O perfil de usuário de motorhomes também mudou. Estudo mostrou que o ranking, antes liderado por aposentados e profissionais liberais (tinham 80%), deu lugar a casais e pessoas mais novas (aumentou de 20% para 35%), que buscam liberdade para mudar de rota durante suas viagens.
“A ideia do motorhome ser adquirido por pessoas maduras e aposentadas (ou recém-aposentadas) ficou no passado. Hoje temos novos perfis de consumidores, como os que trabalham em home office e também conseguem trabalhar na estrada, além de pessoas mais novas, entre 30 anos de idade e 40 anos de idade, que compraram um motorhome por não quererem ficar em casa, mesmo durante a pandemia”, explica o empresário Julio Lemos.
Aliás, a Estrella Mobil está com 2 novos modelos. O Comet é montado em cima do chassi do Citroën Jumpy, tem tração dianteira, motor diesel e pode chegar a 17 km/litro. Leve, tem capacidade pra 4 pessoas e possui sistema de aquecimento que funciona na rede elétrica e a gás, permitindo acesso a água quente. Também tem duas placas solares de 100 watts, que garantem maior autonomia de energia. Já o interior usa courvin náutico, que melhora a acústica.
Outro lançamento é o Capela, montado em cima de chassi da Mercedes-Benz Sprinter ou do Iveco Daily, com baixo peso, alta resistência e tamanho variando entre 6 a 7,2 metros de comprimento.
