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Jaguar Land Rover celebra 38 anos de parceria com James Bond

Há mais de 50 anos James Bond vem cativando fãs em filmes recheados de adrenalina, incluindo paisagens incríveis e supercarros icônicos em cenas de perseguição marcantes. E com o lançamento de “007: Sem Tempo Para Morrer”, a Jaguar Land Rover aproveita para relembrar os 38 anos de sua parceria nessa franquia bilionária mostrando alguns dos modelos icônicos que também foram estrelas nesses longas de espionagem.

LAND ROVER RANGE ROVER CONVERTIBLE – Tudo começou em “007 contra Octopussy”, de 1983, quando um Land Rover Range Rover conversível da primeira geração é dirigido por Bond (Roger Moore) e sua parceira Bianca numa missão.

É possível ver o utilitário esportivo de três portas numa base aérea rebocando uma aeronave Bede-Jet, revelando que robustez era um dos pontos fortes do modelo.

LAND ROVER SERIES 3 – Já o Land Rover Series 3 foi utilizado em “Marcado para a Morte”, de 1987, protagonizando cenas de fuga de um assassino perseguido por Bond (aqui interpretado por Timothy Dalton), tendo a paisagem do Rochedo de Gibraltar ao fundo, logo no começo do filme.

E também está presente no novo longa-metragem, dirigindo por Daniel Craig.

JAGUAR XKR – O verde Jaguar XKR teve grande destaque no filme “007: Um Novo Dia Para Morrer”, de 2002.

Primeiro Jaguar com propulsor de oito cilindros, ele era do vilão norte-coreano Zao (Rick Yune) e vinha equipado com morteiros de longa distância, painel de porta-mísseis e metralhadoras na grade do radiador, se destacando numa cena onde persegue o Bond interpretado por Pierce Brosnan.

JAGUAR XJ8 – O Jaguar XJ8 foi desenhado para não ser muito chamativo, já que o vilão Mr. White (Jesper Christensen), dono dele no filme “007: Cassino Royale” (de 2006), era famoso pela discrição. Ainda assim, por baixo da carroceria preta havia um motor V8 que alcançava 249 km/h e ia de 0 a 100 em 6,3 segundos.

JAGUAR X308 – Seguindo a fama de equipar os vilões, o Jaguar X308 era a escolha de Mr. Greene (Mathieu Amalric) em “007: Quantum of Solace” (de 2008), quando queria algo mais potente. Discreto e muito elegante, o carro tinha suspensão reforçada e interior customizado à mão, sendo reconhecido por sua traseira inconfundível com detalhes prateados.

RANGE ROVER SPORT HSE – Em “007: Quantum of Solace” (de 2008), duas versões diferentes do Range Rover Sport podem ser vistas. Num primeiro momento, um agente da MI6 o guia num quartel-general, mas na Bolívia é Bond (já com Daniel Craig) quem assume o volante pra ir a uma festa do vilão Dominic Greene (Mathieu Amalric) – e depois enfrenta o terreno desafiador e o clima árido ao cruzar o deserto ao lado de Camille (Olga Kurylenko).

LAND ROVER DEFENDER 110 DOUBLE CAB – Dirigido na abertura do filme “007: Operação Skyfall” (de 2012) por personagem Eve Moneypenny (Naomie Harris), este Defender 110 Double Cab Pick Up na cor cinza Stornway metálica chamou tanto a atenção que já chegou a ser colocado na vitrine da famosa loja britânica de departamento de luxo Harrods, que fica na movimentada Brompton Road, em Londres.

JAGUAR XJ – Em “007: Operação SkyFall” (de 2012), a Jaguar aparece com o modelo XJ ou X351, visto em cenas nas ruas de Londres e que chega a ser dirigido pelo próprio Bond (Daniel Craig), apesar de pertencer à mandachuva M (Judi Dench). Com espaço interno extra e visual arrojado, o modelo de motor V8 e câmbio de 6 marchas chega a alcançar 250 km/h.

LAND ROVER DEFENDER BIG FOOT – Em “007 contra Spectre” (de 2015), outro veículo icônico fez sua estreia: o Defender “Big Foot”, apelidado dessa forma por ter sido projetado pela divisão de Veículos Especiais da Jaguar Land Rover (SVO, do inglês Special Vehicle Operations) com enormes pneus de 37 polegadas, além de ter suspensão customizada e carroceria reforçada. No filme, ele teve sua robustez colocada à prova no clima e nos terrenos instáveis das montanhas austríacas, enquanto protagonizava uma cena de perseguição envolvendo o sequestro de Madeleine Swann (Léa Seydoux).

JAGUAR CX75 – Em “007 contra Spectre”, a Jaguar se destacou nas cenas de ação com o híbrido C-X75 e seus 850 cavalos sendo colocados à prova nas ruas de Roma, na Itália, guiado pelo vilão Mr. Hinx, interpretado por Dave Bautista.

O protótipo nunca chegou a ser produzido em série, tendo sido criado pra celebrar os 75 anos da marca.

RANGE ROVER SVR CLÁSSICO E CARBON EDITION – Desenvolvido pela equipe da divisão de Veículos Especiais da Land Rover, o Range Rover SVR já havia feito cenas de perseguição no filme de 2015 (“007 contra Spectre”), mas agora retorna através do modelo mais potente já criado pela montadora, com motor 5.0 V8 Supercharged de 550 cavalos, na cor cinza Eiger e com detalhes em fibra de carbono, rodas de liga leve pretas de 22 polegadas e suspensão especialmente ajustada pelos engenheiros da Land Rover Special Vehicle Operations.

Acelerando de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e atingindo a velocidade máxima de 283 km/h, ele impressiona com as manobras e acrobacias que faz no novo filme.

NOVO LAND ROVER DEFENDER E DEFENDER V8 – Em “007: Sem Tempo Para Morrer” (2021), o novo Land Rover Defender é um dos grandes destaques em cenas eletrizantes e inclusive ganhou uma edição limitada criada pela divisão de Veículos Especiais Land Rover SV Bespoke e chamada Defender V8 Bond Edition, com rodas pretas brilhantes de 22 polegadas, pinças dos freios dianteiros na cor azul Xenon, motor 5.0, câmbio automático de 8 marchas (0 a 100 km/h em 5,2 segundos e máxima de 240 km/h), logotipos exclusivos, gravura feita a laser, iluminação exterior de solo com o emblema clássico do 007, soleiras iluminadas e animação personalizada na tela do multimídia.

JAGUAR XF – O Jaguar XF é outro carro que faz sua estreia em “007: Sem Tempo Para Morrer”, no qual demonstra sua excepcional direção numa incrível perseguição filmada em Matera, no sul da Itália. Seu sistema de tração integral proporciona alta tração em superfícies de baixa aderência, enquanto que a arquitetura leve de alumínio e a suspensão avançada permitem um manuseio excepcional e uma agilidade notável.

Auto Destaque

O Caderno Auto Destaque é publicado ininterruptamente desde 1987 no jornal Diário do Pará, apresentando lançamentos e tudo mais sobre o mercado automotivo.

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