Novas versões do Porsche Cayenne no Brasil

A Porsche lançou no Brasil novas versões do Cayenne Coupé: a E-Hybrid e a Turbo, a preços iniciais de R$ 495 mil para o híbrido e de R$ 789 mil para a versão de alto desempenho.

O Cayenne E-Hybrid Coupé tem 462 cavalos, graças à combinação do motor 3.0 V6 com um elétrico alimentado por bateria, que o fazem chegar aos 100 km/h em 5 segundos e atingir a velocidade máxima de 253 km/h.

Já o Cayenne Turbo Coupé também tem muita capacidade off-road, com um motor 4.0 V8 de 550 cavalos que o faz chegar aos 100 km/h em 3,9 segundos e alcançar os 286 km/h.

A transmissão é automática de 8 velocidades e os modos de condução do pacote Sport Chrono foram aperfeiçoados para melhorar ainda mais a performance.

Operando exclusivamente no modo elétrico, o Cayenne E-Hybrid Coupé roda 44 quilômetros e alcança os 135 km/h, enquanto que a bateria recarrega em cerca de 8 horas numa tomada convencional ou 3 horas num carregador rápido.

Inclusive dá para programar que as baterias estejam carregadas no horário em que o motorista planeja sair, bem como especificar um horário preferido para a recarga.

Sem dizer que o sistema verifica o consumo total de energia na casa do dono do Cayenne pra determinar o nível máximo de carga que pode ser gerado sem sobrecarregar a conexão doméstica.

Já se a casa usar energia solar, o sistema pode usá-la como fonte principal de energia para carregar o SUV.

Assim como outras marcas premium, a Porsche vem apostando na propulsão híbrida pra tirar o consumidor da dependência da gasolina, com destaque para o Taycan, primeiro esportivo de propulsão totalmente elétrica da montadora alemã.

Pra completar, a Porsche aumentou em 30% a autonomia puramente elétrica dos Cayenne híbridos plug-in.

Com 340 cavalos, o Cayenne Coupé E-Hybrid agora roda 48 quilômetros sem gastar uma gota de gasolina, enquanto que o Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (550 cavalos) roda até 42 quilômetros.