Wrangler 2022 é a pedida na Jeep Way

A linha 2022 do Jeep Wrangler é uma das atrações nas concessionárias Jeep Way, disponível nas versões Rubicon e Sahara com duas ou quatro portas, que receberam grandes novidades e ficaram ainda mais confortáveis para o dia a dia e ainda mais eficientes para encarar as mais difíceis trilhas no fora de estrada.

Externamente, uma das novidades é a comutação automática do farol alto que equipa o conjunto óptico completamente de led. O sistema usa imagens de uma câmera posicionada na parte superior do parabrisa para acompanhar o tráfego dos veículos à frente, em ambos os sentidos. E quando detecta a proximidade de um carro, o facho alto dos faróis é ajustado automaticamente para evitar ofuscar outros motoristas, permitindo que o condutor do Wrangler 2022 se concentre totalmente na viagem e tenha a melhor iluminação em qualquer situação.

Também tem rodas de liga leve polidas pretas e em alumínio, que reforçam o seu visual off-road.

A versão de entrada é a Sahara com duas portas, que custa a partir de R$ 459.990. A versão intermediária é a Sahara 4 portas, que custa a partir de R$ 469.990. E a versão topo de linha é a Rubicon, que custa a partir de R$ 484.990.

Todas as versões são equipadas com motor turbo de 272 cavalos, câmbio automático de 8 marchas e tração 4×4 com reduzida e com diferenciais dianteiro e traseiro com bloqueio e barra estabilizadora frontal desconectável.

A versão Rubicon traz a mais o sistema Off-road+ que, quando ativado, ajusta automaticamente o utilitário esportivo para as condições de qualquer terreno. Ele atua nos principais sistemas do veículo, incluindo acelerador, controle de tração e trocas das marchas, a fim de garantir o desempenho ideal para o piso onde ele estiver rodando.

Se habilitado no modo de condução 4-HI, ele adapta a operação para velocidades mais altas na areia. E se habilitado no modo de condução 4-LO, ele ajusta a operação para uma baixa velocidade off-road.

Ícone em seu segmento desde seu lançamento, o Jeep Wrangler 2022 agora conta com novos sistemas de condução autônoma e com câmera off-road frontal de série em todas as versões.

A câmera frontal off-road foi pensada para facilitar ainda mais a vida nas mais diferentes trilhas e aventuras, pois usa uma lente tipo grande-angular, que fica posicionada centralmente junto à grade do radiador.

Seu acionamento é feito por meio da central multimídia de 8,4 polegadas e permite enxergar obstáculos à frente, mesmo nas trilhas mais fechadas ou inclinadas.

A câmera frontal off-road possui sistema de lavagem automático embutido: ao ser acionado, um jato d’água de alta pressão remove sujeiras, lama e terra, garantindo a melhor visão. Ela também pode ser usada em conjunto com a câmera de ré e com os sensores de estacionamento para facilitar balizas e manobras.

Outra comodidade é a chegada de um amplo pacote de sistemas de auxílio à condução autônoma, a começar pelo piloto automático com controlador de velocidade adaptativo, que aumenta o conforto da viagem, mantendo uma distância segura do carro à frente de maneira automática: se o outro veículo frear, o Wrangler reduz a velocidade automaticamente e volta à velocidade programada assim que o outro carro sair da faixa ou retomar a aceleração.

Já a frenagem automática de emergência é uma tecnologia que faz um monitoramento constante do tráfego à frente, alertando o motorista para o risco de colisões. Caso não haja nenhuma reação por parte do condutor, o sistema pode frear o veículo automaticamente, reduzindo o dano em batidas ou até mesmo evitando pequenas colisões.

Vale ressaltar ainda a saída de ar para o banco traseiro, o fato de poder retirar portas e teto, os retrovisores enormes, o amplo porta-malas, o enorme subwoofer da Alpine que fica nele e o teto panorâmico.