Caoa Chery Zucatelli é referência em veículos que focam na sustentabilidade
A Zucatelli Brasil, à frente o seu CEO Alexandre Zucatelli, sempre procurou representar marcas automotivas que sejam conhecidas pela sua história em prol do meio ambiente. E uma das primeiras marcas que representou foi exatamente a Caoa Chery, consagrada internacionalmente por contar com um portfólio que impressiona pelo baixo consumo de combustível e por ser referência em mobilidade limpa. Aliás, a Caoa Chery foi responsável pela introdução da mobilidade elétrica no Brasil e pioneira ao eletrificar uma gama inteira de veículos, sempre buscando equipá-los com sistemas que fazem parte de uma vanguarda tecnológica.
Segundo Alexandre Zucatelli, “além de oferecer o que há de mais avançado em tecnologias de ponta, nossos veículos possibilitam uma melhor eficiência energética, combinando desempenho, economia e respeito à natureza, resultando na redução da emissão de gases poluentes na atmosfera. Um dos pilares da Zucatelli Brasil é contribuir para a preservação ambiental, em busca de um futuro mais ‘limpo’ para todos”.
E os maiores destaques da marca são as versões Pro Plug-in Hybrid dos SUVs Tiggo 7 e Tiggo 8, que não impressionam só pela sofisticação e pelo requinte: eles também chamam a atenção no quesito Mobilidade Sustentável, pois são equipados com 2 motores elétricos, combinados a um motor a combustão que o fazem alcançar 317 cavalos de potência.
Ambos também contam com a primeira transmissão do mundo dedicada a modelos híbridos, que torna muito mais eficaz e inteligente a gestão desses 3 propulsores, entregando 11 relações de marcha que proporcionam ainda mais economia. Aliás, além da excelente performance, é no consumo que eles impressionam: o Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid faz cerca de 36,9 km/litro na cidade e cerca de 30,2 km/litro na estrada, podendo ainda rodar 63 quilômetros sem gastar uma gota de gasolina. Já o Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid faz 32,7 km/litro na cidade e 27,9 km/litro na estrada, podendo ainda rodar 54 quilômetros no modo elétrico.
Os SUVs possuem 2 modos de potência: o EV é 100% elétrico, em que somente um ou 2 motores elétricos atuam; e o HEV é o híbrido, que otimiza o funcionamento para priorizar a economia de combustível. Adicionalmente, possuem 2 modos de condução: o Normal está disponível nos modos de potência EV ou HEV e prioriza a economia de combustível; enquanto que o Sport está disponível somente no modo HEV e prioriza o desempenho. Nos modos EV e HEV, o motorista pode gerenciar o nível mínimo da bateria, com valores entre 20% e 70%. Ou seja, caso opte por 70%, o SUV poupa a bateria para que não descarregue além desses 70%. Caso opte por 20%, o sistema entrega mais performance, entendendo que pode usar a carga da bateria ao máximo até atingir o nível de 20%.
A bateria também é referência tecnológica, com 96 células e sistema de regeneração em que a energia cinética que seria desperdiçada em frenagens ou desacelerações é direcionada pra ela. Esse sistema possui 4 níveis: um automático e com maior capacidade de regeneração, acionado durante as frenagens. E outros 3, que podem ser configurados pelo condutor, sendo 1 o menor nível de regeneração e 3, o maior. Neste caso, a recuperação da energia ocorre sempre que o motorista deixa de acionar o acelerador.
Pra completar, podem ser facilmente recarregados numa tomada, sempre que necessário, graças ao carregador portátil tipo 2. O carregamento pode ser realizado em tomadas comuns de 220V e em carregadores de parede. No primeiro caso, o carregamento completo da carga da bateria leva em torno de 6 horas, enquanto que, no segundo caso, a carga completa é realizada em 3 horas.
VENDAS – A Caoa Chery segue em ritmo acelerado de crescimento no mercado brasileiro, ao encerrar outubro com novos resultados históricos: mais de 7.600 unidades produzidas e 8.083 veículos emplacados. Considerando só as vendas de varejo (onde concentra sua atuação), a participação foi de 7,66%, o que lhe garantiu a 6ª posição no ranking, uma posição acima de setembro. No acumulado do ano, ela mantém a 8ª posição no varejo, com market share de 6,31% – seu maior dos últimos 8 anos.
De janeiro a outubro, ela emplacou 57.175 veículos, o que corresponde a mais de 94% do total vendido em 2024. Esse resultado lhe garantiu uma participação de 4,19% em outubro e de 3,56% no acumulado do ano, além de um impressionante crescimento de 33% sobre todo o ano de 2024.
“Esses números não são fruto do acaso, são consequência direta de um portfólio cada vez mais moderno e sustentável, totalmente adaptado às preferências do consumidor consciente, que está atrás de tecnologias eletrificadas acessíveis. Por isso que estamos sempre crescendo de maneira consistente, com uma ascensão sólida”, finaliza Alexandre Zucatelli.
