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Roadster Z4 é ótima opção na Raviera BMW

O Z4 é atração nas concessionárias Raviera BMW. Fabricada em Graz, na Áustria, a terceira geração do icônico conversível esportivo é oferecida nas versões sDrive30i M Sport (a partir de R$ 309.950) e M40i (a partir de R$ 384.950), sendo que a primeira tem motor 2.0 turbo com 4 cilindros em linha e 258 cavalos, enquanto que a segunda, que é a topo de linha, tem motor 3.0 turbo com 6 cilindros e 340 cavalos. O Z4 sDrive30i M Sport chega aos 100 km/h em 5,4 segundos e atinge os 250 km/h, trazendo ainda tração traseira e câmbio automático de 8 marchas.

O novo Z4 cresceu: é 85 milímetros mais longo (4,32 metros), 74 milímetros mais largo (1,86 metro) e 13 milímetros mais alto (1,30 metro), mas a distância entre eixos é 26 milímetros menor: 2,47 metros.

De lona preto, o teto abre/fecha em 10 segundos, mesmo em movimento – a até 50 km/h.

Foto: Rodrigo Aguiar Ruiz

Dentro, destaque para o sistema que interage e ‘ouve’ o usuário, já que executa diversos comandos via voz, através do painel digital de 12,3 polegadas e do multimídia de 10,25 polegadas.

Stock Car – Foto: Denis Ribeiro/Stock Car

Para segurança e conforto do motorista, vem com Head-Up Display colorido, sistema de estacionamento semiautônomo e alertas de tráfego cruzado, de colisão traseira e de mudança involuntária de faixa na rua. Outra curiosidade é uma função que grava os últimos 50 metros percorridos pelo esportivo e que, se ativado, pode fazer de ré esses mesmos 50 metros sem que o motorista precise manobrar.

Z4 M40i – Disponibilizado em 6 cores, sendo uma sólida (branco Alpino) e 5 metálicas (azul Misano, cinza Frozen II, prata Glacier, preto Safira e vermelho San Francisco), o Z4 M40i é a versão topo de linha da nova geração do roadster, que impressiona com seus 340 cavalos, oriundos do novo motor 3.0 turbo com 6 cilindros, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas, que o faz chegar aos 100 km/h em 4,5 segundos (graças ao controle de arrancada) e atingir 250 km/h. Tem também freios M Sport, bloqueio do diferencial traseiro e suspensão adaptativa, que aumentam a estabilidade em qualquer piso.

Custando a partir de R$ 384.950, o Z4 M40i chama a atenção pelos contornos harmoniosos, pelo desenho provocante, pela distância entre eixos mais compacta e pelo perfil e centro de gravidade rebaixados.

A grade e os faróis foram inteiramente remodelados: com desenho de favos de mel inspirado em competições automobilísticas e estrutura tridimensional, a grade ficou mais larga e em posição mais baixa, enquanto que os faróis de led adaptativos com facho alto inteligente foram para as extremidades e, pela primeira vez, as duas fontes de luz estão posicionadas uma sobre a outra, sendo que o design verticalizado das máscaras é recortado na parte superior por uma faixa diagonal com piscas integrados.

O para-choque dianteiro imponentemente esculpido traz três grandes entradas de ar, se destacando ao lado do capô alongado e com vincos em forma de flecha apontando para a grade, que se estende por sobre os arcos das rodas em formato de concha.

Um segundo vinco surge a partir das grandes tomadas de ar atrás dos arcos das rodas dianteiras.

Foto: Rodrigo Aguiar Ruiz

As rodas de liga leve são de 19 polegadas e o estepe é de emergência.

Pra completar, traz spoiler, difusor de ar integrado à tampa da mala (esta abre passando o pé embaixo do para-choque), ponteiras do escapamento nas extremidades e lanternas delgadas e dispostas horizontalmente em formato de L, que deram uma aparência mais ampla e rente ao piso.

Foto: Rodrigo Aguiar Ruiz

Dentro, o acabamento das barras de proteção anticapotamento é na cor preto brilhante, contrastando com os detalhes com acabamento galvanizado. Com apoios de cabeça integrados, os bancos usam couro premium (nas combinações branco com preto, todo preto, vermelho com preto e conhaque com preto).

Foto: Rodrigo Aguiar Ruiz

Já o painel chama a atenção pelo seu acabamento com muito alumínio.

Foto: Rodrigo Aguiar Ruiz

De equipamentos, além do pacote de iluminação que inclui cortina de luzes de boas-vindas – acionadas automaticamente pela chave com sensor de presença – e de conveniência, traz alerta de colisão frontal, 4 airbags e som surround Harman Kardon com amplificador digital integrado a 12 alto-falantes (tweeters, alto falantes de médio porte, centro, graves centrais e subwoofers) e com 365 Watts de potência. O multimídia tem memória de 20GB (para armazenar músicas via USB), GPS e internet própria.

Auto Destaque

O Caderno Auto Destaque é publicado ininterruptamente desde 1987 no jornal Diário do Pará, apresentando lançamentos e tudo mais sobre o mercado automotivo.

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